破产重组4个多月后，吉利正式确认接盘力帆股份。

12月21日晚间，*ST力帆发布了控股股东、实际控制人将发生变更的提示公告。

来源：上交所公告

通过股权穿透，吉利将成为力帆的实际控制人。公告显示，权益变更完成后，满江红基金、产业投资人将分别占上市公司总股本的29.99%、20%。

而满江红基金的普通合伙人满江红公司，背后大股东是吉利迈捷投资有限公司，占股49%。产业投资人则是由吉利迈捷、吉利科技、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司组成。

作为昔日的“摩托车之王”，力帆的危机由来已久。摩托车市场见顶后，力帆在传统汽车和新能源汽车领域的探索均未能溅出水花。2016年的“骗补”事件更是将传奇创始人尹明善拉下神坛。

据财政部的处理决定，力帆乘用车涉嫌骗取中央财政补助资金1.1408亿元。力帆乘用车被取消了中央财政补助资金预拨资格，其新能源汽车生产资质也被一同收回。

此后，积重难返的力帆更是一蹶不振。三季报显示，截至2020年9月，力帆股份总资产为163.29亿元，负债合计170亿元。 

而吉利愿意接盘资不抵债的力帆，或是看重了其在换电领域的基础。2018年，力帆曾斥资近25亿元开发智能轻量转化快换纯电动车平台等项目。 

11月9日，力帆股份在公告中指出与吉利签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议。 

此外，鉴于目前换电模式还在探索阶段，入主力帆更多出于布局西南业务的重考虑。市场分析指出，力帆或将成为吉利在西南地区的生产基地或代工厂。